Network Design

Wnosimy ilościową rygorystyczność do każdej warstwy Twojej sieci logistycznej, od strategicznego footprintu po przepływy operacyjne.

Analiza footprintu: jakie zakłady, centra dystrybucji, cross-docki i huby naprawdę potrzebujesz

Optymalne przepływy: kto powinien zaopatrywać kogo, z jaką częstotliwością, jakimi środkami transportu, włącznie z hubami konsolidacyjnymi

Kompromisy między pojemnością a poziomem serwisu: ile naprawdę kosztuje utrzymanie 98-99% poziomu obsługi

Prawdziwy koszt dostarczenia (landed cost) na klienta, kanał i SKU

Segmentacja klientów i produktów według rentowności, nie wolumenu czy 'przeczucia'

Jasne decyzje: których klientów, tras i SKU rozwijać, naprawiać lub porzucić

Strategiczny sourcing: modelowanie scenariuszy dla dostawców, geografii i typów kontraktów

Dostosowanie sieci DC: konsolidacja, relokacja lub dodanie micro-fulfillmentów gdzie się to opłaca

Rozmieszczenie zapasów: ile trzymać, gdzie i w jakiej formie (wyroby gotowe, WIP, komponenty)

Sieci wielopoziomowe z ścisłymi ograniczeniami jakościowymi, czasowymi i regulacyjnymi

Balansowanie kosztów z serwisem i compliance: cold chain, substancje kontrolowane, serializacja

Zmienność popytu i szczyty promocyjne modelowane w planach pojemności i zapasów

Racjonalizacja SKU z wykorzystaniem rzeczywistego cost-to-serve

Trading surowcowy to timing, lokalizacja i opcjonalność. Wnosimy ilościową rygorystyczność do tych decyzji.

Z którego terminalu lub dostawcy kupować, biorąc pod uwagę cenę, fracht, jakość i elastyczność?

Gdzie wyładować LNG/LPG aby maksymalizować netback, uwzględniając transport, magazynowanie i regazyfikację?

Jak wycenić klauzule elastyczności i opcje shippingowe matematycznie, nie intuicyjnie?

Kompromis między dłuższymi trasami a lepszą ceną zakupu

Routing i harmonogramowanie statków, optymalizacja laycan i minimalizacja demurrage

Alokacja pojemności magazynowej i regazyfikacyjnej między geografiami i portfelami

Planowanie scenariuszy dla krzywych cenowych, wzorców popytu i zakłóceń

Pięknie zoptymalizowana sieć na papierze nie naprawia automatycznie codziennych decyzji przewoźników, wykonania tras, budowania ładunków i problemów z audytem frachtu. Tu wkracza Twój System Zarządzania Transportem (TMS). Twój network design definiuje jak wygląda 'dobrze'. Twój TMS urzeczywistnia to każdego dnia. Aby zobaczyć jak przekładamy strategię sieciową na wykonanie, sprawdź Rozdział 5: Wykonanie Transportu i TMS Napędzany AI.